Nieuws

Opening Euromax: kwart meer containers voor Rotterdam

ECT opende in de Rotterdamse haven maar liefst twee containerterminals tegelijk, de Euromax Terminal en de Delta Barge Feeder Terminal. Met die twee nieuwe terminals is de capaciteit van de Rotterdamse haven op containergebied met een kwart uitgebreid, terwijl de uitbreiding voor ECT zelf een derde extra aan capaciteit betekent. Vol trots en met een glimlach die de hele dag niet van zijn gezicht verdween presenteerde Jan Westerhoud, president van ECT, de twee nieuwe terminals waarvan de Euromax Terminal verreweg de grootste is. De Euromax Terminal zal, wanneer hij volledig in gebruik is, jaarlijks 2,3 miljoen TEU extra aan de capaciteit van ECT en de Rotterdamse haven toevoegen. En er zijn al plannen voor uitbreiding van de terminal wanneer de aanleg van de Tweede Maasvlakte gereed. Kosten nog moeite gespaard Voor de opening van de twee terminals was een hele dag uitgetrokken. Kosten nog moeite waren gespaard en dat was zichtbaar doordat er maar liefst vier scheepsreuzen aan de kade van de Euromax waren aangemeerd. Een andere functie dan de mogelijkheden van de terminal hadden de schepen niet, want er wordt op dit moment sinds de ingebruikname van de terminal twee weken geleden slechts een schip per week gelost. Meer capaciteit De totstandkoming van met name de Euromax Terminal is enerzijds een zegen voor ECT, omdat daarmee ECT over meer capaciteit beschikt. Anderzijds is de terminal een mooi staaltje van samenwerking tussen verschillende partijen. Zo werkten er aan de totstandkoming van de terminal ECT en dus eigenaar Hutchison Whampoa mee, daarnaast ook nog eens vier andere Aziatische rederijen: Cosco (China), K-Line (Japan), Yang Ming (Taiwanees) en Hanjin (Koreaans). Natuurlijk was ook het Havenbedrijf Rotterdam betrokken bij de aanleg van de terminal. Onderhoud aan andere terminals Binnen een jaar zal de capaciteit van de Euromax Terminal volgens ECT topman Westerhoud voor bijna de helft zijn benut. Het is de bedoeling dat er over dertien maanden een miljoen TEU zal worden verhandeld. Daarnaast zal wegens onderhoudswerkzaamheden aan enkele van de terminals een deel van de capaciteit worden overgeheveld naar Euromax. Maar niet voordat het IT-systeem van Euromax werkt zoals ECT het wenst, een moment dat volgens de leiding van Europe Container Terminal niet ver meer weg is.

Meer nieuws

Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.