Nieuws

Wegvervoer krijgt iets meer vertrouwen in toekomst

De sector transport en logistiek in Nederland was de crisis vorig jaar nog niet te boven. Weliswaar was 2010 een redelijk jaar, met flinke volumegroei, maar de vrachtprijzen bleven aan de lage kant.

Dat zegt Transport en Logistiek Nederland in zijn kwartaalbericht over de transportconjunctuur. Vorig jaar sloot 55 procent van de logistieke dienstverleners af met winst. Ruim een kwart speelde quitte en bijna één op de vijf bedrijven legde erop toe.

De vrachtprijzen lieten vorig jaar enig herstel zien, maar bleven nog ver onder het niveau van voor de crisis, zegt TLN. De stemmingsindicator vrachtprijs steeg op jaarbasis van 6,3 naar 6,8. In het vierde kwartaal sprak een derde van de ondernemers over hogere vrachtprijzen; bij 10 procent was sprake van een daling. Er stond, zeker in het vierde kwartaal, ook een fikse kostenstijging tegenover. Hoofdoorzaak was de prijsstijging van brandstof. Voor dit jaar zijn de verwachtingen gematigd positief.

Het internationale wegvervoer liet vorig jaar een krachtiger herstel van de bedrijvigheid zien dan het binnenlands vervoer. Dat was vooral te danken aan de forse groei van de Duitse economie. Het vervoer op Duitsland scoorde in 2010 een gemiddeld cijfer van 7,2 op een schaal van 10. Een jaar eerder was dat cijfer nog 4,5. Overigens ontwikkelt ook Polen zich tot een belangrijke handelspartner van Nederland. De stemmingsindicator van de bedrijvigheid in het vervoer op Polen bereikte in het laatste kwartaal van vorig jaar een waarde van 7,3.

Het winstniveau in de sector is vorig jaar gemiddeld afgenomen. De indicator hiervoor daalde van 6,3 naar 5,0. De gemiddelde rentabiliteit was 3,3 procent . Kleine bedrijven (tot vijf vrachtauto's) deden het met 3,9 procent beter dan middelgrote bedrijven (vijf tot vijftig auto's), die 2,9 procent scoorden. De grootste bedrijven kwamen aan 3,6 procent.

Er zijn grote verschillen in bedrijvigheid tussen de deelmarkten in het wegtransport. Heel slecht gaat het nog bij de bouwgerelateerde transporteurs. De minst tevreden vervoerders zijn te vinden in het grondverzet, de sierteelt en het vervoer van levende dieren. Redelijk ging het vorig jaar met onder meer koeriers- en expresvervoerders, geconditioneerd-vervoerders, vervoerders van containers, afvalstoffen, stukgoed en ondernemingen in het distributie- en groupagevervoer. Vervoerders van auto's, alsmede tank/silovervoerders en bedrijven in de fysieke distributie waren het meest tevreden over de gang van zaken.

Voor dit jaar voorziet bijna de helft van de deelnemers aan de enquête dat de bedrijvigheid ongeveer op het niveau van vorig jaar zal blijven. Bijna 42 procent voorziet een stijging en een kleine 10 procent een daling. Wat de omzet betreft is het beeld ongeveer hetzelfde. (bron: NT)

Meer nieuws

Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.