Nieuws
Containertekort wordt minder erg dan vorig jaar
Het verwachte containertekort tijdens het Aziatische piekseizoen zal volgens Drewry Supply Chain Advisors de komende maanden minder nijpend zijn dan vorig jaar.
De Britse consultant verwacht dat de gevolgen vooral voelbaar zullen zijn voor verladers die lading met lage waarde naar China uitvoeren, omdat de rederijen hun lege containers zo snel mogelijk zullen willen repositioneren.
Volgens Drewry hebben de rederijen zich dit jaar beter voorbereid. De voorbije weken werden inderdaad al heel wat lege containers in onder andere Afrika verzameld voor transport naar het Verre Oosten.
Intussen blijven de prijzen voor het huren van een container stijgen, wat onder meer te maken heeft met het feit dat de prijs van een nieuwe box een recordniveau van 3.000 dollar per teu heeft bereikt. Omdat nieuwe containers veel geld kosten en de rederijen al fors in nieuwe schepen investeren, zijn het nu vooral de containerverhuurders die hun park uitbreiden.
Volgens het Institute of International Container Lessors (IICL) was dat ook vorig jaar al het geval. Toen werd er 2,75 miljoen teu aan nieuwe laadkisten in dienst genomen, waarvan 1,6 miljoen teu door gespecialiseerde verhuurbedrijven als Textainer, TAL International, CAI International en SeaCube.
IICL verwacht dat het wereldwijde containerpark dit jaar met 3,5 miljoen nieuwe teu wordt uitgebreid. Volgend jaar zou er 4,3 miljoen teu bijkomen omdat de rederijen steeds grotere containerschepen inzetten. (bron: NT)
Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.
Kostenbesparende afzeilmethode
Meer headlines
Kijk ook eens bij:
TRANSPORTAL
laatste 5 links
- Hotel Keulen
- Import Guidelines vanaf 2011
- FAQ Guidelines Import
- FAQ Guidelines Export
- Export Guidelines vanaf 2011






