Nieuws

'Chaos dreigt in luchtvracht door EU-regels’

De meeste grote Duitse verladers zoals Volkswagen en Siemens zullen zich niet committeren aan de nieuwe EU-veiligheidsregels in de luchtvrachtsector.

Die vrees hebben Duitse vrachtmanagers uitgesproken op het derde International Air Cargo Handling Congres, dat deze week wordt gehouden op Schiphol.

“De aanlevering van luchtvracht wordt straks een drama”, zegt directeur Europa, Ludwig Hamburger, van de Russische luchtvervoerder AirBridgeCargo Airlines. Eind van dit jaar moeten alle lidstaten in Europa voldoen aan de nieuwe richtlijnen van Brussel. Dan moeten ladingaanbieders in Europa zich hebben geregistreerd als bekende verladers in landelijke registers en voldoen aan een groot aantal veiligheidseisen. Indien zij dit nalaten, wordt alle lading van deze bedrijven bestempeld als onbekend en onveilig en moet elke aangeboden zending voor aanlevering bij de luchtvaartmaatschappij door een scan.

Volgens de luchtvrachtmanager zullen de grote Duitse verladers als Siemens of Volkswagen niet al hun fabrieken verbouwen om aan de eisen van Brussel en de luchtvrachtindustrie te voldoen. “Luchtvracht is voor hen een te verwaarlozen aandeel in het totale volume. Het resultaat is dan ook dat wij vanaf begin volgend jaar een lawine aan onbekende en dus onveilige vracht krijgen te verwerken. Wie gaat dat controleren? En wie gaat daarvoor betalen? In Duitsland is er niets geregeld en de expediteurs geven niet thuis. Ik voorzie over enkele maanden chaos."

Netwerkmanager Ingo-Alexander Rahn van DHL Global Forwarding beaamt de problemen in Duitsland met een groot aantal ladingsaanbieders. “Slechts een fractie van onze klanten heeft zich laten registreren. De afhandeling wordt in 2012 dan ook geconfronteerd met een grote hoeveelheid onbekende lading.” (NT)

Meer nieuws

Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.