Nieuws

‘Slow steaming’ is niet schadelijk voor motoren

De Deense Maersk groep heeft nog geen schade aan scheepsmotoren moeten vaststellen sinds er trager wordt gevaren.

De eerste containerschepen van Maersk Line zijn al in 2007 trager beginnen varen om te besparen op brandstof. Intussen is de dienstsnelheid van de volledige containervloot teruggeschroefd en varen ook sommige tankers aan een lagere snelheid. Dat gebeurde in nauw overleg met de fabrikanten van de scheepsmotoren.

Volgens Jan de Kat, senior technical adviser, lopen containerschepen het best tien tot vijftien knopen in plaats van de voorziene 25 knopen. Omdat dan slechts 10% van het totale vermogen van de motor gebruikt wordt, verslijten de scheepsmotoren minder snel en er is ook minder onderhoud nodig. De Denen verbruiken nu ook 7% minder bunkers.

Vele andere rederijen hebben het voorbeeld van Maersk intussen gevolgd. Volgens de Britse makelaar Clarksons varen alle containerschepen nu gemiddeld 27% trager dan in juli 2008. (NT)

Meer nieuws

Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.