Nieuws
Afspraken Douane en Bedrijfsleven over afhandeling en doorlooptijden scancontroles
De douane selecteert jaarlijks ca. 50.000 containers in de Rotterdamse haven voor een scancontrole en/of fysieke controles. In de operationele praktijk is een aantal partijen betrokken, die allen invloed hebben op het succes van het proces. Ervaringen heeft geleerd dat indien één van de schakels uit het logistieke scanproces problemen ondervindt of uitvalt, het proces stil valt, er veelal een achterstand ontstaat en daardoor de doorlooptijd oploopt. Vaak duurt het enige dagen en soms weken voordat deze achterstand is weggewerkt.
Om het scanproces te optimaliseren, is medio 2011 met de direct betrokken partijen een „Service Level Agreement‟ opgesteld. De afspraken gaan over doorlooptijden, onderlinge communicatie en hoe te handelen bij storingen, uitval en andere calamiteiten. Het SLA moet leiden tot meer helderheid en voorspelbaarheid voor alle betrokken partijen binnen het scanproces en een meer betrouwbare logistieke planning. Verwachting is verder dat het bedrijfsleven tevens een afname van de toezichtlasten zal ervaren. Tot op dit moment zijn de afspraken beperkt tot de scan van importcontainers op de Maasvlakte. Op termijn zal worden bezien of deze afspraken uitgebreid kunnen worden naar het scannen van importcontainers in de Waal- Eemhaven en exportcontainers.
In afwachting van het getekende exemplaar is bovenstaande reeds eerder aan de leden gecommuniceerd. (bron: Fenex)
Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.
Kostenbesparende afzeilmethode
Meer headlines
Kijk ook eens bij:
TRANSPORTAL
laatste 5 links
- Hotel Keulen
- Import Guidelines vanaf 2011
- FAQ Guidelines Import
- FAQ Guidelines Export
- Export Guidelines vanaf 2011






