Zeevracht

Zeevracht

Het vervoer van goederen over zee beantwoordt aan alle eisen op het gebied van veiligheid, gemak en precisie terwijl de verhouding tussen snelheid, volume en prijs zeer gunstig is. Voor een expediteur die zijn service wil optimaliseren, zijn daarbij communicatie en een wereldwijd netwerk onmiskenbare instrumenten. Embassy Freight Rotterdam B.V. bezit eigen kantoren of agenten in de belangrijkste havensteden zodat de goederen, ongeacht aard of omgeving, overal op de voet kunnen worden gevolgd. Jaarlijks behandelt de Embassy Freight Groep wereldwijd 10 duizenden containers. Door deze grote volumes noteren de afzonderlijke kantoren bijzonder scherpe vrachtcijfers.

Er zijn diverse vormen van zeevracht, die wij u kunnen aanbieden. De belangrijkste vormen hiervan zijn:

LCL

LCL (Less than Container Load) . Bij Less than Container Load neemt de te verschepen lading geen volledige container in en worden de goederen van verschillende verschepers in 1 container verzameld. Voor de meest gangbare bestemmingen is er een standaardtarief zodat de klant meteen weet wat een zending zal kosten alsook een afvaartenlijst die de voorziene datum van vertrek en aankomst weergeeft.

FCL

FCL (Full Container Load) . Full Container Load houdt in dat de verscheper de volledige ruimte van de container gebruikt om zijn goederen te vervoeren. De Embassy medewerkers weten precies wat er met de goederen gebeurt en regelen ook hierbij de kleinste details:- inklaring - opslag (tijdelijk, douanetoezicht, etc. )- verpakkingen, overslag, gecombineerd vervoer, etc. Alles is mogelijk.

Breakbulk

Breakbulk is de verscheping met een containerschip van lading die te groot is om in een container te laden. In zulk geval wordt er een platform gemaakt van flatcontainers (= flatbeds) waarop de lading wordt geladen en vastgezet.

Flexibag

Een flexibag wordt gebruikt om de transportkosten voor bulkgoederen te verlagen (zowel vast als vloeibaar). Dit gaat van solid bulk van 10-50kg tot dry bulk container liners en tot liquid bulk flexitanks voor gebruik in 20ft tot 40ft containers, in reefer containers en op standaard truck trailers voor volumes van 10000 tot 28000 liter.

Conventionele verscheping

Het vervoer van conventionele lading houdt in dat de goederen (palletten, kisten, vaten, balen, buizen, bulk, etc etc ) gewoon aan boord van het schip worden geladen en vastgezet zonder ze eerst in een container te plaatsen. Weersomstandigheden hebben een zeer belangrijke invloed op de transittijden van conventionele verscheping.

Roll on/Roll off (Ro/Ro)

Een Roll on/Roll off schip is achteraan voorzien van een laadklep en dient vooral om allerlei soorten rollend materieel te vervoeren. De meeste Ro/Ro schepen kunnen echter ook containers vervoeren en worden dan ook wel eens Con/Ro schepen genoemd.

Bekijk de Container details

Klik hier voor een vrijblijvende offerte of meer informatie.